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品牌:德國eitech
型號:C98
尺寸:292*176*80mm
重量/容量:1kg
材質:合金
產地:德國

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北16日電)台北市汽車駕駛員職業工會與計程車隊表示,已自組Uber檢舉大隊,並提供檢舉教學懶人包;Uber對此表示,上週與交通部會談,將以照顧全台駕駛為核心,正研議相關方案。

媒體報導,台北市汽車駕駛員職業工會上午與計程車隊業者召開記者會,重批叫車服務Uber未申請加入多元化計程車方案,無心要合法,因此計程車司機已自主成立檢舉大隊,並提供檢舉Uber教學懶人包,呼籲民眾一同檢舉。

對此,Uber回應,上週五與交通部進行有建設性的會談,雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心。Uber正在研議相關方案,有進展時會與大家分享。

根據交通部13日發出的新聞稿,交通部長賀陳旦13日上午接見Uber亞太區總監卡薩吉(Damian Kassabgi)一行,重申「保障合法、取締非法」、要求Uber「納管、納稅、納保險」立場不變。

交通部也在新聞稿表示,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可以因地制宜的角度,在公共運輸服務不及之地區,進一步研議納入私人運具共乘、分享,以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。

按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣100萬元以上、2500萬元以下罰鍰,而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之。

公路總局今天呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;並希望民眾切勿搭乘非法營業之車輛,以保障自身安全權益。1060116

春節連假搭公共運輸往返台北和花蓮有新方案,交通部公路總局安排鐵公路聯運,行駛國道五號客運路線在連假尖峰時段三到五分鐘開一班,民眾可從台北搭乘國道客運到宜蘭羅東,再轉乘區間車到花蓮,跟直達花蓮的普悠瑪列車比起來,花費時間相差不多,卻能省下近半車資。

國道五號連假車潮是一般假日的二到四點五倍,雪隧每逢年假都大塞車。公路總局昨召開「宜蘭地區春節疏運記者會」,除國道客運增開班次、鐵公路聯運,還針對宜蘭縣熱門景點規畫「紅配綠」景點公車轉乘服務,鼓勵民眾搭大眾運輸工具,不要自行開車。

春節疏運時間從廿六日下午三點到二月二日,尖峰時間國道客運三到五分鐘一班,台北區監理所也試辦捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線,往返共十八班次,再增開板橋轉運站到羅東轉運站直達車,讓乘客候車時間,可縮短在廿分鐘內。

鐵公路聯營區間車羅東站南下首班車為每天清晨五點四十五分,末班車為晚上七點五十二分;北上首班車為清晨五點十五分,末班為晚上六點十三分,於花蓮站上車。

宜蘭監理站長林富英說,許多東部民眾返鄉買不到火車票,建議可從台北搭國道客運到羅東轉運站,再轉乘區間車到花蓮,南下、北上車程分別只多五分鐘和廿一分鐘,但單程票價二百廿二元比普悠瑪列車少了一半。

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